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도시재생4

서울로7017, 도시의 길을 다시 잇다: 보행자 중심 도시재생의 모든 것 서울의 낡은 고가도로가 어떻게 시민의 산책길이 되었을까요? 한때 차량만 오가던 서울역 고가도로가, 지금은 꽃과 사람, 문화가 흐르는 도시의 명소로 다시 태어났습니다. 서울로7017은 이름처럼 1970년에 지어진 고가가 2017년, 총 17개 보행길로 재탄생하며 도시재생의 새로운 아이콘이 되었죠. 단순한 구조물의 전환을 넘어, 지역 상권과 주민의 삶, 그리고 서울의 도시 구조까지 변화시키는 커다란 흐름이 시작된 셈입니다.이 글에서는 서울로7017의 탄생 배경부터 단계별 보행 네트워크 확장, 경제 효과, 문화적 가치까지 하나씩 짚어보려 합니다. 왜 많은 도시들이 이 모델을 벤치마킹하는지, 그리고 앞으로 우리 도시에는 어떤 변화가 가능할지 함께 살펴보세요.도시가 걷는 길을 새롭게 디자인한 서울로7017. 이 .. 2025. 5. 3.
세빛섬 수요 증가, 단순 유행 아닌 이유가 있다 – 서울시 전략과 변화 읽기 “왜 요즘 세빛섬이 다시 주목받고 있을까요?” 최근 한강을 산책하거나 SNS를 보다 보면 세빛섬을 배경으로 한 사진이나 영상을 자주 보게 됩니다. 마치 새롭게 떠오르는 명소처럼 보이지만, 이건 단순한 유행의 결과일까요? 사실 그 뒤에는 서울시가 추진 중인 거대한 도시 재생 전략과 미래형 수상 공간 비전이 숨어 있습니다.2024년 한강 르네상스 프로젝트와 더불어 세빛섬은 단순한 관광지가 아닌, 수상 호텔·레스토랑·미디어아트가 결합된 복합문화공간으로 재탄생하고 있습니다. 2023년에는 240만 명 이상이 방문했고, 흑자 전환까지 성공하며 경제적 모델로 주목받는 중이죠. 또한 산업융합촉진법 개정으로 옥외 광고 수익도 기대되며, 도시 수익 모델로서의 가치도 커지고 있습니다.이 글에서는 세빛섬이 어떻게 변화하고 .. 2025. 4. 30.
울산 태화강 국가정원, 500만이 찾는 생태 명소의 비밀 “산업의 도시였던 울산, 어떻게 ‘대한민국 대표 정원도시’가 되었을까요?” 태화강은 한때 죽음의 강으로 불리던 곳이었습니다. 공업화의 상징이던 도시 울산에서 생명의 강으로 거듭난 태화강은, 이제 연간 500만 명이 넘는 사람들이 찾는 생태 관광지로 변모했습니다. 2019년 국가정원으로 지정된 이후, 시민의 손으로 복원된 자연과 계절마다 다른 꽃 축제, 야생 백로와 떼까마귀의 군무까지 그 모든 것이 여행자들의 마음을 사로잡고 있습니다.여기에 세계적인 정원 디자이너 피트 아우돌프의 자연주의 정원, 2028 세계정원박람회 유치 도전, 정원산업 생태계 조성까지 더해지며 ‘정원 도시 울산’은 대한민국 생태문화관광의 새로운 이정표로 주목받고 있죠.이번 글에서는 울산 태화강 국가정원이 어떻게 변화했고, 왜 지금 주목.. 2025. 4. 29.
광명동굴, 폐광에서 세계적 문화예술 명소로 거듭나다 “버려진 광산 하나가 연간 100만 명이 찾는 명소가 될 수 있을까요?” 광명시 외곽, 한때는 깊은 어둠 속에 묻혀 있던 폐광이 있었습니다. 자원 수탈의 아픈 역사를 간직한 채 잊혀졌던 이 장소는, 40년 가까이 버려진 채 새우젓 창고로만 사용되던 곳이었죠. 그런데 지금은 어떨까요? 연간 100만 명 이상이 방문하며, 프랑스·라오스 등 세계 각국 공무원들의 벤치마킹 대상이 되고 있습니다.과연 무엇이 이 극적인 변화를 가능하게 했을까요? 광명동굴은 단순한 관광지 그 이상입니다. 산업유산, 도시재생, 문화예술, 경제활성화라는 키워드가 한데 어우러진 국내 유일의 동굴 복합문화예술공간. 그 숨겨진 스토리를 알아보는 여정을 지금부터 시작합니다.이 글에서는 광명동굴의 역사적 배경부터 문화예술 공간으로의 변신 과정,.. 2025. 4. 24.
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